edellinen - seuraava

10.05.2000
5. viikko
keskiviikko

Kansallismuseo

Aamulla mentiin sitten vierailemaan Kilroyn yhteistyökumppanilla kyselemässä minulle uutta lentoa koska paperit Suomesta avioliittoamme varten eivät kerkene ajoissa ja on sitä Malin seurassa kuitenkin miellyttävämpi majailla kuin kaukana poissa Suomessa. Ok - hyvä lento olisi tarjolla mutta SASin henkilökunta pitää aina tunnin ruokatunnin keskellä päivää, jolloin kukaan ei vastaa puhelimeen. Nerokasta... Meitä neuvottiin tulemaan muutaman tunnin kuluttua uudelleen mutta muutaman tunnin kuluttua kun olenemme jo Singaporen koneessa niin se ei nyt käynyt. Eli otetaan yhteyttä sitten Singaporessa matkatoistoon...

Sitten vierailtiin pikaisesti National Museumissa, mutta todettiin että aika kyllä loppuu kesken ja viiletettiin lentoasemalle... Kansallismuseo olisi varmasti ollut erittäin antoisa paikka, mutta sinne pitäisi varata aikaa ainakin kolme tuntia. Meillä oli hätäiset kolme varttia. Ehkäpä sitten ensi kerralla.

Liikenteestä

Kerronpa hieman tuosta "tuktuk" nimisestä kulkuneuvosta. Kyseessä on siis jonkinasteinen taksi. Mittaria siinä ei tietenkään ole joten matkan hinta tulee sopia ennen kyytiin nousemista. Yleinen taksa on kuitenkin vain jotain 40THB -100THB. Pidemmillä matkoilla taksi on varmasti kätevämpi. Tuktuk ei voi oikeastaan käyttää mitään pikaväyliä ja on muutenkin vähän heikko kulkemaan lujaa. En tiedä saako ne käyttää pikaväyliä, mutta ei niitä ainakaan siellä näkynyt kertaakaan. Tuktuk on oikeastaan kolmipyöräinen moottoripyörä. Siinä ei ole edes rattia vaan suorakulman muotoinen ohjaustanko, jota eturengas tottelee suoraan. Kääntymissäde on varsin pieni.

Ensimmäisen kerran kun astuin tuktukin kyytiin niin kuski kylmän rauhallisesti meni takaviistoon viiden samansuuntaisen vilkkaasti liikennöidyn kaistan läpi. Normaalisti olisin kai pelännyt perkeleesti, mutta tilanne vaan sattui sillä hetkellä huvittamaan varsin paljon. Nimitys tuktuk tulee ilmeisesti tuon kulkuvälineen äänestä. Mielestäni sillä pakoputkettoman ralliauton äänellä minkä tuo päästi - ei ole mitään tekemistä "tuk tuk" äänen kanssa. En ole aivan varma millainen kone tuktukissa on. Takaistuinten alla on nestekaasupullolta vaikuttava putkilo, mutta voi se myös olla normaali tankki. Tuktukin haju tosin poikkeaa normaalista bensa- tai mopokoneesta. Sen lisäksi, että tuktuk mahtuu tekemään U-käännöksen yhdellä kaistalla niin tuktuk sen verran kapeampi, että hyvällä tuurilla ja uskaliaalla kuskilla mahtuu ajamaan kaistoillaan olevien autojen välistä moottoripyörän lailla. Tämä ei kuitenkaan aina onnistu.

BTW taksilla kun matkustetaan Bangkokissa niin, jos on kiire niin Tollway maksaa 40THB ja Expressway maksaa 30THB. Ilman näitä matka saattaa tahmata hyvinkin pahasti, mutta ei näihin pikaväyliinkään voi oikeastaan luotta. Jos näillä katutason yläpuolelle rakennetuilla teillä/ränneillä sattuu jokin onnettomuus niin voivoi - sielläkäänei sitten liikuta mihinkään.

Tietysti kaupungissa liikkuu myös moottoripyörätakseja, jotka tunnistaa numeroiduista kirkkaista liiveistä. Tätä kulkumuotoa emme kokeilleet, mutta tämä on selvästi nopein tapa liikkua. En tiedä voivatko he käyttää pikaväyliä, mutta että pääsee liikennevaloissa ohittamaan autoruuhkat on aina suuri voitto ajassa. Bangkokissa muuten kunnioitetaan liikennevaloja, paitsi punaisista saa kääntyä vasemmalle. Tämä oli käsittääkseni Suomen eduskunnassakin ehdotelmana vuosia sitten, mutta liikennettä tuntemattomat kumosivat tämän lain. Tai siis Suomessa olisi luonnollisesti saanut kääntyä oikealle oikeanpuoleisen liikenteen vuoksi.

Tullit

Ei muuta kuin lentoasemalle ja Singaporeen. Olin ylittänyt siis 30 päivän visattoman maassaololuvan yhdellä päivällä. Siitä näytti tulevan maininta passiin, muttei mitään sakotettu. Sakon pitäisi olla noin 200THB per päivä ja maksimissa 20000THB. Eli siis kovin paljoa - 32FIM ylittävältä päivältä. Ai niin - tärkeä asia - ennen passin tarkastusta pitää ostaa 500THB lentokenttävero - joka jannun. Tämän saa ostettua mm. automaateista, johon käy kaikki thai-rahat...

Singaporessa Malilla ei ollut pahemmin esittää cashiä, niin epäkohteliaasti käyttäytyvä passiakka mylvi ja antoi Malille paluulentolipun mukaisen kolmen päivän viisumin, kun mulla se oli ilman mitään kysymyksiä normaalit 30 päivää. Sitten otettiin taksi, joka vei meidät kohteliaasti yli kilometrin päähän hotellistamme.

Singaporessa

Taksi rokottaa aina lentokentältä tultaessa 3SGD ylimääräistä lentokenttäpalvelumaksua ja muutaman dollarin lisää Expresswaystä. 1SGD = Singaporen dollari = S$ = 4 FIM. Lopulta kun pääsimme oikeaan osoitteeseen niin olimme varsin väsyneitä matkatavaroiden raahaamisesta vaikkei meillä ollut kuin kaksi selkäreppua. Vaikkakin tsekkasimme huoneen etukäteen ennen maksamista niin ei jaksettu enää lähteä vaeltamaan eteenpäin.

Karu hotelli

Hotellihuone oli kyllä tosi karmea. Vihreä seinät, ei ilmastointilaitetta - pelkkä kattotuuletin, kadun melu kuului tähän toiseen kerrokseen varsin pahasti, ei minibaaria, ei vessa, ei suihkua, ei telkkaria. Vain sänky, lavuaari ja peili. Seinät oli 5cm korkeudesta kahteen ja puoleen metriin. Seinän alta näki naapurin varpaat ja yläpuolella oli kanaverkko. Naapurikämpässä tupakoitiin ketjussa. Hotellin kalteri ulko-ovi oli kiinni 01-07 vielä monella lukolla. Eipä huvittaisi olla tässä "hotellissa" tulipalon sattuessa. Malinalle kävi nukkumaan ja minä käväisin vielä olusella. Normaali olut+snaksuja maksoi 8.33SGD=33FIM... Ihan ok, mutta huoneen yöhinta oli 36SGD=140FIM - karmeata ryöstöä näin jälkeenpäin laskeskellen.